Crucero turístico de Hakone, Fuji de camino.

Después de la montaña viene el almuerzo en un restaurante local, un bufé si reservaste esa opción, y un paso de 10 minutos por un mirador. Luego el tour entra en Hakone para un paseo en teleférico y aborda el barco para cruzar el Lago Ashi.

El autobús luego se dirige a la Estación de Odawara, donde abordas el tren bala para un trayecto de 40 minutos, con un billete de ida a la Estación de Tokio incluido; el listado sitúa la llegada a Tokio sobre las 18:00. Es un día largo y completo de transporte y vistas, no una tarde relajada junto al lago.

Odakyu Hakone indica que sus interiores están inspirados en barcos militares británicos y franceses, con arte en 3D y objetos de piratas en el interior. En las páginas propias de Odakyu Hakone los barcos reciben el nombre de barco pirata de Hakone. La travesía entre Togendai y los puertos del sur dura entre 25 y 35 minutos.

Desde la cubierta se ve el anillo boscoso de la caldera, el torii rojo del santuario de Hakone sobre el agua y, en días claros, el Monte Fuji en el mismo paisaje. El lago está en calma y los barcos son grandes, por lo que apenas se balancean.

El barco merece sus propias menciones. Un grupo llamó al crucero por el lago su parte favorita del día, bonito y tranquilo, y otros destacaron el viaje en tren bala de vuelta a Tokio como un momento especial.

Las notas honestas son sobre el tiempo y el clima. Algunos viajeros desearon más tiempo en cada parada, otros vieron el Fuji con claridad y otros solo nubes, y en días festivos concurridos las colas en el teleférico y el barco costaron tiempo. Esas son las realidades de un día que recorre tanto terreno.

El verano trae el Festival del Lago el 31 de julio y la Semana de Festivales de Ashinoko, cuando hasta 18.500 fuegos artificiales se elevan sobre el agua. Los colores otoñales se extienden de principios de octubre a principios de diciembre.

El invierno es frío pero despejado. Los barcos cambian a un horario de invierno del 1 de diciembre al 19 de marzo, en el que algunas travesías duran más, y el operador del teleférico señala que en invierno hay más días en los que se puede ver Fuji durante el día.

Si el tiempo impide viajar más allá de la estación 4, la excursión incluye una visita a Oshino Hakkai u otro lugar panorámico. El día de la carrera de montaña del Monte Fuji a principios de junio, un lugar alternativo sustituye a la estación 5 debido al cierre de la carretera.

La misma regla se aplica al resto del día: si el tiempo, el tráfico o una suspensión impiden una actividad, la excursión visita un lugar alternativo u ofrece un obsequio, sin reembolso por el cambio. El lago en sí sigue viéndose bien con nubes, y los barcos navegan con lluvia.

En el Teleférico de Hakone, las góndolas cruzan Owakudani, un valle humeante que se formó tras una erupción hace casi 3.000 años, y en un punto pasan a unos 130 m sobre el suelo. El Monte Fuji se ve entre Ubako y Owakudani en los días despejados.

El teleférico de Komagatake en la orilla oriental es más corto: 1.800 m desde Hakone-en hasta la cima en 7 minutos, con vistas al Monte Fuji desde la cima. Nuestras guías de ambos teleféricos explican lo que se ve en cada uno.

El almuerzo es una decisión aparte. El listado recomienda reservar la opción de almuerzo, porque cambiar el día de la semana cuesta extra; se puede solicitar un almuerzo vegetariano sin carne, alcohol ni mariscos, pero no hay comidas halal ni veganas disponibles. Los propios barcos solo venden bebidas y aperitivos.

Deja el dron en casa, ya que no se permiten drones. Consulta también las notas de salud antes de reservar: el listado descarta el día para mujeres embarazadas y para cualquier persona con problemas respiratorios o condiciones médicas preexistentes.

El proveedor detrás del listado, Japan Panoramic Tours, indica más de 10 años en GetYourGuide y más de 15.000 actividades completadas. En las reseñas recientes, los viajeros escriben sobre guías que explicaron las opciones con claridad cuando los planes tuvieron que cambiar y que mantuvieron el día largo funcionando según el horario.

Si viajas con un pase JR, ten en cuenta un detalle: el listado pide a los titulares del pase JR que reserven la opción de Vuelta en autobús en lugar del tren bala. Elige la opción que se ajuste a tu billete de tren al reservar.

Moto-Hakone-ko es el puerto del Santuario de Hakone y su torii rojo, y Hakone-machi-ko se encuentra junto al Parque Onshi Hakone y el Puesto de Control de Hakone. Odakyu Hakone nombra a ambos puertos del sur por sus buenas vistas del Monte Fuji.

En el tour, la travesía del lago va seguida de la Estación de Odawara y el tren de vuelta. Si regresas por tu cuenta otro día, nuestra página sobre billetes y puertos explica cada muelle y las tarifas desde octubre de 2025.

La otra opción es el Hakone Freepass, que cubre la cabina normal tantas veces como quieras, además del teleférico, el tren de montaña y los autobuses de la zona. Desde Shinjuku cuesta 7.100 yenes para adultos por dos días, o desde 41 € por la entrada del pase en GetYourGuide.

Odakyu Hakone calcula que el circuito clásico desde Shinjuku cuesta 8.322 yenes en tarifas sin el pase y 7.100 yenes con él. Lo que te pierdes sin un tour es la Estación 5 del Monte Fuji, a la que este día en autobús se llega por carretera por la mañana.

Te conviene menos si quieres paradas largas. El día recorre mucho terreno en 10 horas, el orden del itinerario puede cambiar por el tráfico y el clima, y las actividades que no puedan realizarse se sustituyen sin reembolso. La recogida en el hotel no está incluida, así que planifica tu forma de llegar a Ginza o Shinjuku.

Con 5.293 reseñas y una puntuación media de 4,42, es una ruta muy transitada en lugar de una ruta oculta. Si prefieres tomarte tu tiempo en el Santuario de Hakone o navegar el lago dos veces, una noche en Hakone con el Freepass es la alternativa más tranquila.