Hakone Sightseeing Cruise, Fuji lungo la strada.

Dopo la montagna viene il pranzo in un ristorante locale, un buffet se hai prenotato quell'opzione, e un passaggio di 10 minuti davanti a un punto panoramico. Poi il tour entra a Hakone per una corsa in funivia e imbarca la barca attraverso il Lago Ashi.

Il pullman poi guida fino alla stazione di Odawara, dove sali sul treno ad alta velocità per un viaggio di 40 minuti, con un biglietto di sola andata per la stazione di Tokyo incluso; l'annuncio indica l'arrivo a Tokyo intorno alle 18:00. È una lunga e densa giornata di trasporti e panorami, non un pomeriggio rilassante al lago.

Odakyu Hakone dice che gli interni sono ispirati a navi militari britanniche e francesi, con arte tridimensionale e oggetti da pirata all'interno. Le pagine stesse di Odakyu Hakone chiamano le barche la nave dei pirati di Hakone. La traversata tra Togendai e i porti meridionali richiede circa 25-35 minuti.

Dal ponte vedi il bordo della caldera coperto di foreste, il torii rosso del Santuario di Hakone riflesso nell'acqua e, nelle giornate limpide, il Monte Fuji nello stesso panorama. Il lago è calmo e le navi sono grandi, quindi quasi non si balla.

La barca guadagna menzioni proprie. Un gruppo ha definito la crociera sul lago la parte preferita della giornata, bella e tranquilla, e altri hanno evidenziato il viaggio di ritorno in treno ad alta velocità a Tokyo come un momento speciale.

Le note sincere riguardano i tempi e il tempo atmosferico. Alcuni recensori avrebbero voluto più tempo in ogni sosta, alcuni hanno visto il Fuji con chiarezza e altri solo nuvole, e nelle feste affollate le code alla funivia e alla barca hanno costato tempo. Queste sono le realtà di una giornata che copre così tanto terreno.

L'estate porta il Lago Festival il 31 luglio e la Settimana Estiva di Ashinoko, quando fino a 18.500 fuochi d'artificio si alzano sull'acqua. I colori autunnali seguono dalla prima ottobre alla prima dicembre.

L'inverno è freddo ma limpido. Le navi passano a un orario invernale dal 1 dicembre al 19 marzo, sul quale alcune traversate durano di più, e l'operatore della funivia dice che l'inverno ha comparativamente più giorni in cui si può vedere il Fuji durante il giorno.

Se il tempo impedisce di proseguire oltre la stazione numero 4, la gita organizza una visita a Oshino Hakkai o a un altro punto panoramico al suo posto. Il giorno della corsa in salita del Monte Fuji a inizio giugno, un luogo alternativo sostituisce la stazione numero 5 a causa della chiusura stradale.

La stessa regola vale per il resto della giornata: se il tempo, il traffico o una sospensione impediscono un'attività, la gita visita un luogo alternativo o offre un omaggio, senza rimborso per il cambio. Il lago di per sé resta bello anche sotto le nuvole, e le barche navigano anche con la pioggia.

Sulla Hakone Ropeway le cabine attraversano Owakudani, una valle fumante formata da un'eruzione di quasi 3000 anni fa, e in un punto passano circa 130 m sopra il suolo. Il Monte Fuji si intravede tra Ubako e Owakudani nelle giornate limpide.

La funivia del Komagatake sulla riva orientale è più breve: 1.800 m da Hakone-en alla cima in 7 minuti, con il Monte Fuji in vista dalla sommità. Le nostre guide a entrambe le funivie spiegano cosa si vede in ciascuna.

Il pranzo è una decisione separata. L'annuncio consiglia di prenotare l'opzione pranzo, perché cambiare il giorno stesso costa extra; è possibile richiedere un pranzo vegetariano senza carne, alcol o frutti di mare, ma pasti halal e vegani non sono disponibili. Le navi stesse vendono solo bevande e spuntini.

Lascia il drone a casa, poiché i droni non sono ammessi. Controlla anche le note sulla salute prima di prenotare: l'annuncio esclude la giornata per le donne in gravidanza e per chiunque abbia problemi respiratori o condizioni mediche preesistenti.

Il gestore dell'annuncio, Japan Panoramic Tours, dichiara più di 10 anni su GetYourGuide e più di 15.000 attività completate. Nelle recensioni recenti, gli ospiti scrivono di guide che hanno spiegato le opzioni con chiarezza quando i piani sono cambiati e che hanno mantenuto una lunga giornata rispettando i tempi.

Se viaggi con un JR Pass, nota un dettaglio: l'annuncio chiede ai possessori del JR Pass di prenotare l'opzione di ritorno in autobus anziché in treno ad alta velocità. Scegli l'opzione corrispondente al tuo biglietto ferroviario al momento della prenotazione.

Moto-Hakone-ko è il porto per il Santuario di Hakone e il suo torii rosso, e Hakone-machi-ko si trova accanto al Parco Onshi Hakone e al posto di controllo di Hakone. Odakyu Hakone nomina entrambi i porti meridionali per le belle vedute del Monte Fuji.

Durante il tour, l'attraversamento del lago è seguito dalla stazione di Odawara e dal treno di ritorno. Se torni da solo un altro giorno, la nostra pagina sui biglietti e i porti spiega ogni molo e i prezzi aggiornati da ottobre 2025.

L'altra opzione è il Hakone Freepass, che copre la cabina normale quante volte vuoi, oltre alla funivia, alla ferrovia di montagna e agli autobus della zona. Da Shinjuku costa 7.100 yen per gli adulti per due giorni, o da 41 € per la pagina del pass su GetYourGuide.

Odakyu Hakone calcola che il classico anello da Shinjuku costi 8.322 yen di tariffe senza il pass e 7.100 yen con esso. Ciò che perdi senza un tour è la Stazione 5 del Monte Fuji, che questa gita in pullman raggiunge per strada al mattino.

È meno adatta a chi desidera soste lunghe. La giornata copre molta strada in 10 ore, l'ordine dell'itinerario può cambiare con il traffico e il tempo, e le attività che non possono essere effettuate vengono sostituite senza rimborso. Il trasferimento dall'hotel non è incluso, quindi pianifica il tuo modo di arrivare a Ginza o Shinjuku.

Con 5.293 recensioni e una media di 4,42, è un percorso molto battuto piuttosto che un luogo nascosto. Se preferisci soffermarti al Santuario di Hakone o navigare il lago due volte, una notte a Hakone con il Freepass è l'alternativa più lenta.